Empeno dinâmico
O medidor de vazio (voidmeter) é utilizado na medição da movimentação vertical real do trilho com a passagem da composição. Uma manutenção inteligente pode ser então aplicada onde a movimentação ultrapassa limites estabelecidos. Possibilita a evolução da medição de empeno estático para dinâmico.
Bitola dinâmica
O medidor de bitola dinâmica é utilizado em conjunto com a régua de bitola e superelevação para testar a resistência lateral dos dormentes ferroviários e sistemas de fixação. O tensor aplica uma pressão de 4500 psi de força lateral para medir variação de bitola sob esforço e pode ser utilizado como parte da rotina de manutenção para:
Avaliar se dormentes visualmente danificados ainda mantém a capacidade de resistência da fixação, gerando economia no consumo anual de dormentes.
Detectar riscos potenciais para a segurança da via causados por dormentação e fixação fracos.
Testar a efetividade dos reparos após procedimentos corretivos.
Escrito por Paulo Lobato, PMP
Especializado em via permanente ferroviária e gestão de projetos
Elevada experiência em gerenciamento de projetos e análise de viabilidade técnica-econômica de novos projetos
Engenheiro Civil formado pela UFMG em 2010 com curso de extensão em ferrovia e transportes pela École Nationale des Ponts et Chaussées em Paris/França
Certificado em Gestão de Projetos pelo Project Management Institute (PMI)
Certificado em Inglês Avançado (CAE) pela Cambridge University
Pós-graduado em Engenharia Ferroviária pela PUC-Minas
Pós-graduado em Gestão de Projetos pelo IETEC
Pós-graduado em Restauração e Pavimentação Rodoviária pela FUMEC
Contato: (31) 98789-7662
E-mail: phlobato01@gmail.com
Gostou? Quer saber mais sobre a ciência de manutenção de via permanente?
Assista também aos nossos vídeos postados no Canal da BRFERROVIA no Youtube!
Inscreva-se também no nosso Canal do LinkedIn para ficar receber mais conteúdo sobre via permanente.